勐拉環(huán)球國際美加鐵路貨運中斷對農(nóng)業(yè)帶來的沖擊必將更為嚴重

      【環(huán)球時報特約記者 汪品植】美聯(lián)社18日報道稱，由于加拿大鐵路勞資糾紛愈演愈烈，該國兩個大鐵路公司的工人可能于22日舉行罷工，或?qū)е旅兰涌缇宠F路貨運部分中斷，影響北美供應鏈。路透社稱，那將是一場“大災難”。

     據(jù)加拿大通訊社報道，由于同鐵路工人工會談判陷入僵局，加拿大國鐵和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司（CPKC）已暫停部分貨物運輸。加拿大國鐵上周發(fā)布通知稱，如不能及時達成勞資協(xié)議，公司可能會中斷更多大宗商品的運輸。CPKC本月早些時候表示，公司將暫時中斷危險品運輸業(yè)務，以確保一旦后續(xù)發(fā)生罷工等情形，不會出現(xiàn)危險品滯留在鐵道上的情況。上周，該公司已中斷其北美鐵路網(wǎng)上所有“具有吸入性危險的”有毒有害品運輸。如果勞資雙方無法達成協(xié)議，本月22日兩家公司旗下的9300名員工將停工。

      美聯(lián)社稱，上述兩家加拿大鐵路公司在美國有廣泛布局，CPKC的鐵路線路還連接墨西哥。這兩家公司每天的貨運量多達4萬個車皮，貨值達10億美元左右。一旦加鐵貨運停擺，美加邊貿(mào)物流將受到巨大影響，受沖擊比較嚴重的領域包括汽車整車和配件、化學品、農(nóng)林業(yè)產(chǎn)品等。隨著農(nóng)業(yè)豐收季的臨近，美加鐵路貨運中斷對農(nóng)業(yè)帶來的沖擊必將更為嚴重。     

     專注于供應鏈領域新聞的“供應鏈深探網(wǎng)”（Supply Chain Dive）一直跟蹤加鐵勞資糾紛，該網(wǎng)站對勞資談判前景感到不樂觀，并披露物流運輸業(yè)人士至少從5月就開始為美加鐵路貨運中斷制定應急方案。文章稱，以前加鐵勞資談判，如果一家公司談判出了問題影響運輸，那么可將運輸轉(zhuǎn)到另一家公司的路網(wǎng)上，但這次兩家公司談判卻是同時進行的。抵達加拿大港口的物資主要依靠加鐵網(wǎng)絡轉(zhuǎn)運至加拿大各地并跨境進入美國。鐵路是物流系統(tǒng)的重要一環(huán)，鐵路停運*，整個網(wǎng)絡可能需要幾個星期才能恢復。一旦加鐵貨運中斷，可通過卡車轉(zhuǎn)運，或?qū)⒇浳镛D(zhuǎn)運至北美其他港口。一列貨運列車的運力可由300輛卡車替代，但公路運輸成本高于鐵路。美聯(lián)社援引業(yè)內(nèi)人士分析稱，一旦鐵路貨運停擺，公路可分擔一定物流壓力，但想用公路運輸完全替代鐵路并不現(xiàn)實。此信息是由環(huán)球網(wǎng)提供。